Оба двигателя агрегатировались с 5-ступенчатой «механикой» или 4-ступенчатым «автоматом». Принадлежность к D-классу обязывало Legacy иметь уже в стандартной комплектации такое оборудование, как кондиционер, электростеклоподъемники, центральный замок, гидроусилитель руля, омыватель фар головного света, передние и задние дисковые тормоза и прочие.
Модель предлагалась с двумя двигателями - 2.0 литровым турбированным двигателем мощностью 217 л.с., и 2.2 литровым атмосферным мотором мощностью 163 «лошадей», который устанавливался на машины, продававшиеся в США.P
Первое поколение Legacy было выпущено в 1989 году. Модель выпускалась в двух форм-факторах: седан и универсал D-класса, и оснащалась как передним, так и постоянным полным приводом, который устанавливался в качестве опции.
Появление Legacy в модельном ряду Subaru было продиктовано жестокой борьбой за выживание на американском рынке, который в конце 1980-х годов превратился в настоящее ристалище для японских автобрендов. В те годы Subaru испытывало притеснения со стороны Honda и Toyota, которые предлагали более привлекательные по дизайну и совершенные по технической «начинке» автомобили, нежели «шестизвездочный» бренд. И Subaru нашлось, чем ответить конкурентам – Legacy, которая стала флагманом модельного ряда бренда.P
вариатор, 4 и 5-ступенчатая автоматическая, 5 и 6-ступенчатая механическая
Технические характеристики Subaru Legacy / Субару Легаси:
> > >
Subaru Legacy: история, фото, обзор, характеристики Субару Легаси на CarsWeek.ru
Комментариев нет:
Отправить комментарий